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民间故事之回忆 精彩章节试读
很浅，难道是有什么东西把车子推翻了？
因为征地拆迁的原因，我们和驻地附近村子的村长有些业务往来，那村长告诉我们，你们肯定是少拜几家，不过这也不是什么恶鬼，也就是导捣乱想要点香火吧。
于是我们领导就又组织人祭拜了一番，这事儿也就过去了。
大家肯定觉得搞工程应该没那么迷信，其实这也不算奇怪，老在外面荒郊野外的生活，遇到的怪事多了，也就开始讲究了。
包括几个由铁道兵转过来的新铁路局也是一样，工程上有许多机会，比如隧道开挖的时候不许进，女人不准进，我就亲眼见过这种。
在西安的时候，一个省电视台的女记者唧唧歪歪的非要进，开始告诉他危险，他还在那里叽歪，最后领导急眼了，就是不许进，没有理由不接受采访，立马滚蛋。
可见这个机会有多根深蒂固了吧。
还有很多，比如野外的树桩是不能坐的那是山神土地的位置，不是说每次做木桩都会有事，只是有可能会冲撞到山神土地精怪之类的，毕竟荒山野岭难免有些什么修炼的东西。
接下来讲第四个关于第六感或者算是预感的事情吧：还是10年在运城时候的事情，还是在那座特大桥，还是带着那个小实习生，我俩又要通过去另外一座桥。
这两座桥之间是一条长长的隧道，因为在运城我不是做隧道的，所以记不清楚那隧道叫什么名字。
当时我俩在桥头下的车，我就一直有种心惊肉跳的感觉，感觉自己都不想上那座桥。
可是我是表率要带小弟的，不可能没有原因的就不去了，于是就硬着头皮往前走走到另一侧，也就是隧道口的时候，我就莫名其妙的觉得不能进去了也说不出个所以然来，就硬挺着往里走进了隧道心慌的比开始下车的时候还厉害当我俩战战兢兢走到隧道中间的时候，开始听到轨道有一些轻微的响动，我靠，有车晚点，这时候才路过这里。
这时候小实习生还在那里发呆，我却已经反应过来了，立马拉着他胳膊就跑，来不及了，我已经看到车头了，这时候我看到前方不远的位置有一处阴影，只有十来米的距离，我想那肯定是避车洞。
大家都知道，铁路养护人员在道上作业的时候，如果有火